退役
废弃多余的船只和大型海上设施是一个非常复杂的过程，需要非常小心，但随着北海油气行业的衰落，这一过程只会进一步发展。达门在我们的许多欧洲造船厂为船舶和结构提供有竞争力和负责任的拆装服务。通过ISO 14001认证，并与世界级的净化、处置和回收承办商合作，以最高的安全和环保标准运作。
安全、高效
由于有可能使用我们的干船坞和废钢切割场地(不透水的表面)，零排放操作得以确保。我们的项目管理团队致力于安全高效地执行任何具有挑战性的处置/退役项目。我们还希望通过提供完全透明的进展和最终文件，让您随时了解情况。回收计划以风险评估为基础，以防止任何健康、安全和环境风险。由于我们专注于绿色解决方案，我们将再制造的概念应用到任何可能的地方。
- 欧盟和荷兰对船舶回收堆场的官方认可(根据IMO香港公约和欧盟法规1257/ 2013)
- 通过DNV认证的ISO 9001, ISO 14001和OHSAS 18001管理体系标准。
我们提供什么
- 良好的工作记录
- VLCC和巴拿马船坞
- 2000米的码头，水深最高可达12.50米
- 浮吊能力可达3200吨
- 控制卸货，拆卸和报废作业，由码头和码头起重机和全系列移动起重设备支持
- 与世界一流和知名的退役、清洁和处置承包商密切合作
- 承包商靠近院子，直接通往欧洲西北部腹地
“达门的处置/退役不仅仅意味着拆除和回收船只和大型近海结构;这意味着要尽可能以最高效、最创新和最安全的方式来做到这一点。”
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